客运行业解决方案

栏目:客运行业解决方案 发布时间:2017-06-07
道路交通事故频频发生,给广大群众的生命财产安全带来了极大的威胁,社会影响比较恶劣。 根据交通部2014年5号令《道路运输车辆动态监督管理办法》,道路运输车辆应全部安装具有行驶记录功能的卫星定位装置并接入平台使用,否则不予发放或审验《道路运输证》。

行业背景:

道路交通事故频频发生,给广大群众的生命财产安全带来了极大的威胁,社会影响比较恶劣。 根据交通部2014年5号令《道路运输车辆动态监督管理办法》,道路运输车辆应全部安装具有行驶记录功能的卫星定位装置并接入平台使用,否则不予发放或审验《道路运输证》。

面临问题:

乘务人员截留票款,保障公司利益

私拉乘客,因超载而造成交通事故

司机疲劳驾驶

进入治安不良地区时,司机及乘客的生命财产安全无法保障

事故发生后的责任承担问题
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首航客运车GPS安全监控系统设计原则

 

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:

一切为了安全,“安全提醒,安全监控”是我们产品设计的目标。

安全提醒包括:超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。

安全监控包括:超速监控、超载图像监控、喊话提醒等。

常用标准功能:远程设置、监听、通话、调度、报警等等。

经济性:系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。

 

方案配置

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监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

车载终端要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSMCDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面:

车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。

车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。

语音播报:外接语音播报器,带喇叭。

图像传输:1-2路摄像头,带夜视。

自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,支持触发摄像头拍照。

 

首航为客运车定制的功能

 

1  行车数据全程记录

记录时间间隔5-65535秒可调整,默认30秒。

记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。

 

2  超速管理

超速报警:超过规定安全速度报警。

报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

 

3  超载管理

人工拍照:通过稽查人员人工拍照来稽查。

定时拍照:可设置固定时间间隔自动拍照

开门拍照:可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照

 

4  疲劳驾驶报警

自动报警:设置疲劳驾驶时间后,GPS自动报警。

换班监控:双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。

 

5  停车管理

停车超时报警:车辆意外停车时间过长报警。

怠速超时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。

非法点火报报警:车辆处罚停运后行车报警

 

6  文字调度

通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示

驾驶员可以上传简单的文字信息

 

7  行车范围管理

区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。

报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

 

8  人工导航

驾驶员迷路时,监控中心值班人员利用电子地图平台,通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

 

9  防拆机保护

剪线报警: GPS被切断电源后上传断电报警。

后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。

 

10  语音播报

车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。